第一四七章 参观“音速”

在强袭机时代之前推出的最后一种传统构型战机。之前在媒体上见到过很多次，但是真正看到实物，对龙云来说还是头一遭。

    兴奋的围着飞机转了转，龙云就验证了之前的那些照片和影像：歼－17的构型与歼－10相比差别并不大，看得出是成飞继承自己家的上一代歼击机设计。但是和机体纤细、为减小阻力而锱铢必较的歼－10不同，歼－17的机身尾撑明显加宽，还改成了双垂尾；前置鸭翼演化成了柔性可动边条，整体线型既满足减小阻力的要求，又具备良好的隐身特性。

    如果说之前的歼－10和歼－11一样都是充满机械美的战机，那么眼前的歼－17就和中国的最强歼击机歼－20一样，都是电子时代的经典之作，浑身都洋溢着技术美感。

    “嘿，小刘，带着朋友来看飞机啊？”

    这时候，“音速”的副队长走进来，见到刘威他们就打了个招呼。

    “李队副好！这是慕名而来的朋友，我领他在外面看看。”刘威和姓李的副队长打过报告，然后拉着龙云站远一些去观看。

    战队的飞机，虽然不是用于作战，但是歼击机毕竟不是赛车，不仅精密还很昂贵；所以战队里对其看得很紧，不允许非队内的人靠近接触也完全可以理解。

    “啊，没事小刘，只要别触碰就行，你们随意看看吧。”

    “好的，谢谢队副！”招呼完李队副，刘威再度回头看着眼前的战机，眼神里流露出的是带着羡慕的复杂表情。

    “嘿！还是这歼－17来劲。”

    可不是么？龙云踱步到战机尾后，看了看战机的单发尾喷口。歼－17使用的ws－15c型发动机和歼－20的引擎同型号，但是进一步小幅提升了推力；单台加力推力达到17.5吨，在东方国家联盟投入使用的机型里，差不多是推力最大的发动机。

    ws－15目前主要装备在歼－20、歼－17这两种机型上，苏俄的迷g－35也可以使用，是中国有史以来产量最大的涡扇发动机。有了这样的动力系统作为支撑，加上本身的成功设计，歼－17不仅大量装备解放军空军和海军航空兵、直到今天也并未完全落伍，还大量出口到其他国家。

    在苏俄，苏霍伊设计局下属的航空工业联合体也大量生产该型战机，以su－37的正式编号提供给红空军——说来有趣，苏联时代迷g－29和su－27的轻重组合，现在演变成迷g－35和su－37，设计局的名头依旧，但是所扮演的角色却是正好倒了过来。

    自用、出口再加上特许生产，这样林林总总加起来，歼－17系列歼击机的总产量已经超过四千架。这个数字和历史上产量极大的那些歼击机型号当然还不能比，但是也已经接近f－16这种万国列装的歼击机生产大户。

    “当然！不过也好价钱，啧啧，”刘威也是看得入神，其实，他今天也是第一次近距离看到这之前都藏在机库里的宝贝，“一架就好几亿，一般的战队也不见得买得起。‘音速’的后台老板真能烧钱，看来对今年的ift和环太平洋对抗赛，都是志在必得。”

    “那，你现在怎么样，飞什么机型？”

    之前刘威和龙云说过进了战队，所以他就很自然的问一问。

    听到龙云的问话，刘威却只是促狭的笑了笑，然后继续拉着他左看右看，就是不搭理他的话茬。龙云觉得有点迷惑，这小子今天是怎么了？

    ——该不会是成了战队主力，能飞歼－17而不好意思说吧！