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第95章 我自己来

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变换的徐显,觉得程度应该差不多了,准备将事情揽到自己了。他从一开始就没有打算让徐显飞。毕竟手动飞DME弧对副驾驶来说难度有些超纲了。

    之前他跟徐显在“言语交锋”上落了些许下风,单纯就是想要找找场子而已。场子找够了,也就差不多了。

    看着徐显现今的脸色,韩起觉着应该差不多了,再逼着这小子,结果再整出一个换气过度综合征,那就是他的问题了。

    可是,就在他话头都快到嘴边的时候,徐显仿佛是做出了什么重大决定似的,就差攥着个小拳头,一脸坚毅道:“那机长,我试试!如果飞下去了,自动驾驶的问题就不追究了?”

    “你要自己来?”韩起嘴角抽动了几下:“你确定你搞得定?”

    韩起感觉自己还是小看了徐显。这小家伙不仅嘴皮子利索,手上功夫扎实,胆子也是顶了天的大啊!

    “除了最后的落地,我感觉自己应该应付得来!”徐显说道。

    落地技巧这个东西是需要时间磨练的,很少有人能够一蹴而就。徐显对自己的落地技术并不算很有信心,万一前面拼了老命飞得不错,后面砸了一个重着陆,岂不是前功尽弃?

    他不是来耍帅的,现在是自救阶段。虽然他很怀疑这个机长说自己飞不了DME弧的话。徐显可不是乖乖认命的主,要是飞不来那么精细,那到时再复飞,后面再谈谁是谁非的问题。

    韩起默默地注视了徐显几秒,忽然笑道:“可以!你放心飞,就冲着你这份胆量,自动驾驶失效的事儿落不到你头上。”

    韩起说话的时候,左手已经搭在驾驶盘上了。他虽然是想让徐显试一试,可是不会拿正事儿开玩笑。刚才换气过度的副驾驶情况不明,能早点儿落地还是早点儿落地。要是他发现徐显没有能力足够精细地操纵飞机,他会毫不犹豫地接过操纵,不会让所谓的复飞发生。

    别人手动飞DME弧或许算是相对困难的操作,但是对韩起这种基本功爆炸扎实的人来说,还不是手到擒来?

    “你说定了哟,舱音记录仪可是都录下来了!”徐显确认道。

    “知道了......”

    韩起话还没有说完,倒是无线电那边,进近管制先说了话:“鲲龙9543,继续下修正海压2700米,修正海压1022。”

    “下修正海压2700米,修正海压1022,鲲龙9543。”韩起复诵道。

    2700米,也就是8900英尺,就是IAF点的限制高度。进近管制完全就是按照航图上的限制高度来指挥的,这个指挥风格极像程序管制,就差一句“起始点报”了!

    因为通常来说,有雷达管制的机场,其管制的指挥是会出现指挥高度比限制高度稍低的情况的。这种现象只会出现在雷达管制的机场,在程序管制的机场绝不会发生。

    “2700米,8900英尺!核实啊!咱们快点下,等会儿少些操作。”韩起说道。
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