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原本是让赛力斯的总裁陪同,张兴明得知霍利从东南亚回来了,过来学习参观,以他和霍利的关系,应该出面接待一下。
“张叔1,霍利从车上下来,亲切的称呼了一声,走上去和张兴明握了握手。
“什么时候回来的?听说你在东南亚那边搞出不少动静埃”,张兴明笑着道。
“回来几天了,手上有些小事情处理,不然早该过来看看了,没打扰你工作吧?”
“没有没有,也是小事情。”,张兴明带着霍利和易安汽车团队进厂房参观。
赛力斯的智慧工厂不是什么商业机密,对各大媒体都开放过。
无非就是选择谁家的技术和投入资金多少的问题。
老张抓住了和华为合作的机会,舍得砸钱,舍得放权。
一百多亿砸进来,效果肉眼可见。
“这是冲压车间,按照现在的生产速度,一分钟能够生产12个汽车零部件。”,张兴明介绍道,“如果是满负荷运作,产能还能提升一倍。
全是一体成型。
不需要工人,一个车间配几位观察员就行了。”
“焊接车间也实现了100%的自动化,这方面,我们在国内新能源车企中是走在前面的,焊接工艺决定了安全系数的高低。
一定要追求精细化,我们用到了华为的传感器,保证焊接精确。”
“接着是涂装和总装。”,张兴明带着霍利参观每个车间。
“一台车从零部件的冲压开始,到最后的总装,几乎实现了全自动化,就连轮毂的组装,我们也采用的是传感机器人。
总装完成之后,才会有师傅和工人进行人工的检测和调整。”
霍利看完整个生产流程,点点头,确实是遥遥领先。
“张叔今年预计能卖多少车出去?”,霍利笑着问。
“我心里的目标是六十万辆,当然越高越好。”,张兴明笑着道,以过来人的经验指导霍利,“我在汽车制造这个行业捣鼓了二十几年了,现在也看明白了,三大件的老时代已经不适应市场发展了。
这里不是说三大件不重要,只是显得不那么重要。
在这样的背景下,造车其实也是一种机遇。
就看你自己能不能够坚持下来了?”
霍利笑着点点头:“张叔的意思是,考验我兜里的钱能不能坚持下来吧?”
“就是这么个意思1,张兴明笑道,“18年,19年的时候,上百家造车新势力,手上拿着几亿十亿都敢进常
结果进来一看,不是想的那么回事,现在还剩多少,十来家,看这个趋势,还有一轮淘汰赛。
蔚小理作为造车新势力能够坚持到现在,关键原因在于它们的融资能力强。
造车,特别是新能源汽车,说的直白一点就是造钱游戏,有钱就使劲造,结果不会差。”
霍利笑着点点头:“话糙理不糙。”
“我还是很看好你的,我可不想看到你被王传福、李书福他们打脸。”,张兴明道,“上次在新能源大会上那么高调,他们都等着看你笑话。”
霍利道:“现在除了小米之外,如果中国还能诞生一家造车新势力,那一定是我,是易安。”
“我就欣赏你们年轻人这股自信和勇气。”,张兴明笑着邀请道,“改天我组个局,过来坐坐。”
“没问题,一定到。”
张兴明嘱咐赛力斯的总裁继续配合易安汽车的团队,他先回公司了。
霍利下午参观完赛力斯的智能工厂,回到易安办公大楼,开了一个短会。
眼下最重要的事情是解决资金的问题。
(本章完)