我小心的迈出一步,脚底下的蛇群仅仅让开了一个半米的空间。当我深入到蛇群里面的时候,自己简直就变成了蛇海当中的一个孤岛。周围密密麻麻全是蛇,而且全都充满了敌意的看着我。
是不是还有朝我吐信子,甚至吐毒液的!
我此时的心跳绝对超过10了,咚咚的感觉胸口再被人用打桩机狂敲。
一滴冷汗从额头滴落,我甚至都不敢抬手去擦。
就这样,小心翼翼的往里面走了二十多米。到这里,我悲催的发现,威慑效果似乎在减弱。
蛇群真的开始向我靠拢过来了。本来就不大的半径,往里面走一步,就会缩小一份。
眼看着,已经快要够到我的脚面了。
而前面,至少还有一百多米的距离呢。
不行,不能再这么走下去了。
我仰头看了看上面,心中稍有安慰。
之前佐仓聡太就跟我提过,他的飞机是经过改装的。有着独立的中央空调系统,内部通气管道比正常的客机粗的多,可以容得下一个人爬行。
如果进去之后万不得已,可以试着爬通气管道。
此时我正是被逼的走投无路,一抬头却刚好看到一个换气口就在脑袋顶上。
当即我也来不及考虑通气管道里面有没有毒蛇了,脚下眼看就要被蛇群淹没了,只能猛一蹬地,整个人都跳了起来。扯掉通气管道的滤网,自己团了一下身子就爬了进去。
好在我不属于那种肌肉爆炸型的猛男,四肢活动了一下发现空间还是很宽裕的。唯一的缺点就是太黑了,这里没有任何光源,眼前是纯粹的黑暗。
我伸手到兜里翻了翻,把打火机掏出来了。这是之前第一次进入飞机找到的小玩意,后期我们生火一直都在使用它。高档的Zippo打火机,不像是一般的塑料打火机,点着一会就会把打火机上面给烤的滚烫。
我啪的一下打着了火,调到最小状态。借着火光,我已经能够看清管道里面的东西了。
出乎意料的干净,没看到蛇的影子。
想想也对,空调和换气孔都有滤网窗,如果不是刻意往里面钻的话还真不一定能进来。
而且按照佐仓聡太的说法,这是独立的中央空调。空调整体是一个封闭的系统,除了出气孔意外,只有从主控室能进去。说不定就是主控室还没有被蛇群攻破呢。
至少现在这里是安全的,我就这样借着微弱的火光,一点点往里面爬去。
只是很快我就悲剧的发现,自己迷路了。这通气管道里面简直堪比迷宫,动不动就是一个岔路口。上面虽然有标识,可惜全是日语的。哪怕是英文我都能看懂,可惜日语真心无力啊。
我只能这样瞎猫碰死耗子似的乱爬,最终来到了一个管道相当粗的地方。爬到尽头,里面就是一个换气口,我上去一脚就给踢开了,探头看了看左右。发现这里干净的出奇。
没有蛇就好,我爬了出来左右四顾,发现自己还真是幸运,竟然真的爬到空调的主控室里面了。
检查了一下,好到了一个工具箱,这件事就是天赐大礼包。里面很多工具之后都会用得上。本来我都没指望还能找到正式的工具,现在这个发现让人相当鼓舞啊。
更让人兴奋的是在这里还找到了一个手电筒,我终于可以关掉打火机。本来里面的燃气就不多了,再加上烧了这么半天,就算是高级打火机也有点烫手了。
有了手电之后看东西也就方便多了。我发现这是一个从里面反锁的空调室,在里面还发现了一具尸体。应该是机组成员,为了躲避毒蛇才把自己反锁在这里的。
没时间感叹这个倒霉的哥们,我在他身上翻了翻,可惜什么有用的东西都没有。
来之前佐仓聡太给我讲过这里的详细布局,我知道空调室距离油箱的主控室已经相当近了。只可惜透过空调室门上的小窗往外看,仍旧是蛇海一片。
看过去我只需要再跑过一条不到十米的通道,踩着梯子再往上爬一段就能达到油路的主控室。
而这十多米的距离,简直就是天堑一般,看着满地的毒蛇,我都有点绝望了。
不过目光一转,却是看到旁边的一个铁箱子。打开一看,发现这是装灭火器的箱子!
虽然看不懂上面的日文,不过我知道一般飞机上是不会用干粉灭火器的。一般都是用二氧化碳灭火器。前者使用的时候会造成打量的粉尘,在飞机这种密闭环境当中容易被吸入某些精... -->>
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